LLUÍS MIQUEL HURTADO. Teherán. 18 FEB. 2018: De acuerdo con el periódico Irán, un portavoz de la Comisión de Seguridad Nacional ha explicado que en el avión viajaban 60 pasajeros y seis miembros de la tripulación. La nave cubría la ruta entre el aeropuerto de Mehrabad, en Teherán, y la ciudad suroccidental de Yasuy. El avión se estrelló 50 minutos después de despegar. La hora de despegue fueron las 8.45 (hora local). Aviones antiguos
El ATR es un aparato de uso comercial, propulsado por
dos motores turbohélice para trayectos cortos, fabricado por un consorcio
italofrancés desde 1988. Irán, donde los trayectos por avión entre ciudades son
comunes dada la distancia media que las separa, tiene una flota vetusta,
en la que la media de edad de las naves es de 20 años. Las sanciones
internacionales al programa nuclear, levantadas en 2016, prohibían a Irán
comprar repuestos aeronáuticos, lo que según expertos elevó el riesgo de
tragedias aéreas en el país.
Según la publicado en Twitter el periodista local
Sadegh Ghorbani, el ATR siniestrado en Semirom, de "décadas de
antiguedad", "había estado fuera de servicio durante meses, y volvió
a los cielos sólo tras una revisión mayor. Había experimentado algunos fallos
técnicos, incluido uno que le forzó a hacer un aterrizaje de emergencia a
principios de este mes".
La agencia Tasnim ha informado del inicio de las
tareas de rescate, complicadas por la orografía agreste de los montes Padena,
donde se cree que se ha estrellado el avión, y la niebla predominante en la
zona. Los servicios de emergencia nacionales han lamentado a la agencia
semioficial IRNA que el helicóptero desplegado para conocer el paradero del
avión no ha podido llegar por el mal tiempo. Por su parte, la Media Luna Roja
ha desplegado a sus efectivos para tareas de apoyo.
COMENTARIO: Si el gobierno iraní se empeña en tener armas
nucleares de forma éticamente injustificada, se la echaría al gobierno iraní.
En caso contrario, al yanqui, porque quitarle piezas de recambio de aviación es
jugar con la seguridad de civiles inocentes. O incluso también al iraní, por no
cambiar de proveedor de aviones. Lo que tengo claro es que las vidas de civiles
no pueden ser moneda de cambio para los negocios de estos desaprensivos.LA RECORTA…



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