El juzgado que instruye la querella que presentó la
Fiscalía Anticorrupción por el pufo
de la Fórmula 1 ha dividido el denominado caso Valmor en dos piezas
separadas para agilizar la instrucción y reactivar el procedimiento.
Así, según consta en las resoluciones difundidas ayer
por el Tribunal Superior de Justicia de la Comunidad Valenciana (TSJ-CV), en la
pieza 1 se investigarán las negociaciones previas para traer a Valencia el Gran
Premio y la decisión de gestionarlo a través de la empresa privada que montó el
ex piloto de motos Jorge Martínez Aspar junto a Bancaja y el empresario
Fernando Roig, Valmor Sports.
Por estos hechos tendrán que declarar Camps y Aspar como
imputados el próximo día 24 de enero de 2018 a partir de las 10:00 horas. En la
misma providencia, la juez también cita como imputados, a petición de la
Fiscalía, a Nicolás Figueras y Belén Reyero para que comparezcan dos
días después, el 26 de enero a partir de las 10:00 horas.
Figueras fue director general de la Sociedad Proyectos
Temáticos de la Comunidad Valenciana (SPTCV) entre 2009 y 2014, una de las
empresas públicas que habría financiado el evento, mientras que Reyero fue
asesora de Presidencia y ejerció de enlace entre Camps y Bernie Ecclestone,
el magnate de las carreras. Ambos montaron una sociedad tras dejar la
Administración que ha facturado por servicios relacionados con la salida de la
Volvo Ocean Race de Alicante.
Las declaraciones de los imputados vendrán precedidas
de una ronda de comparecencia de testigos que tendrá lugar el 27 de diciembre.
Ese día declararán el abogado Manuel Broseta, la ex subsecretaria de
Presidencia de la GeneralitatIsabel Villalonga y Silvia Pelufo, trabajadora de
BOX 55 SL, la sociedad con la que Aspar facturó centenares de miles de euros a
la Generalitat en concepto de patrocinios.
La instrucción de la pieza 1 del caso Valmor está
prácticamente agotada y, tras estas declaraciones, la Fiscalía tendrá que
valorar si pide el procesamiento de los investigados o, por el contrario,
plantea el archivo de las actuaciones.
Tras analizar más de 100.000 correos, la Policía
trasladó al juzgado un rosario de «hechos delictivos» como la participación del
ex jefe del Consell «en la obtención de beneficios económicos de Valmor».
Ayer, en declaraciones a la agencia EFE, Camps
anunció que recurrirá su citaciónporque, a su juicio, «de la documentación que
la juez ha ido acumulando y de los múltiples testimonios que se han ido
produciendo no se puede colegir en absoluto que hubiera ninguna irregularidad
en la gestación de la Fórmula Uno».
La pieza 2 y 'Taula'
Mientras, la pieza 2 investigará la absorción de la
empresa de Aspar por la sociedad pública Circuito del Motor Ricardo Tormo de
Cheste y la asunción de la deuda -unos 24 millones de euros- por
parte de la Generalitat. La operación la impulsó el Consell de Alberto Fabra y
se cerró por el precio simbólico de 1 euro.
La juez ha adoptado esta medida después de que
Anticorrupción solicitara la división de la causa en tres piezas. El fiscal
Vicente Torres reclamaba una pieza más para revisar los contratos celebrados
por Circuito del Motor y determinados proveedores que resultaban adjudicatarios
por orden de Valmor.
En cambio, la juez ha rechazado instruirla y acuerda
que sea otro juzgado el que decida si hay que investigar los contratos entre
Circuito del Motor y determinadas mercantiles, como la vinculada al ex gerente
de la empresa pública Imelsa, Marcos Benavent.
La querella de la Fiscalía parte de una denuncia que
presentaron los ex diputados del PSPV, Eva Martínez y Josep Moreno; así
como el ex síndic de EUPV, Ignacio Blanco, en la anterior legislatura.
COMENTARIO: La F-1 puso
a Valencia en el mapa. El GP de F1 de Valencia fue el más espectacular de todo
el circuito y hoy visita Valencia gente de todo el mundo porque gracias a la F1
descubrieron la ciudad de las ciencias y el espectacular casco histórico de
Valencia. ¿Hubo corrupción? Parece que sí, pero infinitamente menos cuantiosa
que la corrupción Catalana, Madrileña o Andaluza. A ver si se os mete a todos
en la cabeza que la deuda, o déficit, Valenciana no se debe a la F1, se debe a
la INFRAFINANCIACION que sufrimos en la Comunitat desde hace 40 años. En pocas
palabras y pa no aburrir al personal; Que mucho del dinero que nos corresponde
a nosotros, os lo quedáis vosotros.LA RECORTA…
No hay comentarios:
Publicar un comentario