"Nos sentimos responsables de lo ocurrido",
dijo el EMPLEADO de Airbus al diario 'El Confidencial' bajo condición de
anonimato. Según sus palabras, "la planta de Sevilla está burocratizada
porque hay muy pocos gestores que hayan pasado por la FORMACIÓN técnica
necesaria".
La dirección ha dejado a un lado la parte técnica y ha
fomentado la gestión
"Estamos machacados. Hay demasiados gestores que
no saben qué es un avión”, lamenta. El personal de la compañía está
"totalmente DESMOTIVADO", ya que no están "contentos con lo que
hacen". "La dirección ha dejado a un lado la parte técnica y ha
FOMENTADO la GESTIÓN", dice el ingeniero. El periódico asegura que Europa sufre de
"un gran déficit de ingenieros". Por su parte, el representante de la
empresa también critica "la excesiva dependencia de la gestión la
compañía" y la falta del "equilibrio entre los que gestionan y los
que están a pie de avión" COMENTARIO: El Colegio Oficial de Ingenieros
Aeronáuticos de España (COIAE) RECLAMÓ ayer, durante de la inauguración del
Congreso de Ingeniería Aeronáutica 2014, que se celebra en el Instituto de la
Ingeniería de España -en Madrid-, una mayor atención a la labor de los
ingenieros aeronáuticos, así como apoyo a los jóvenes ingenieros y empresas
para evitar la fuga de talentos a otros países.
"Exporta nuestros conocimientos aeronáuticos es
muy positivo, pero no tanto dejar escapar a los ingenieros, formados en
nuestras universidades, por falta de trabajo", afirmó la decana del COIAE,
Estefanía Matesanz, según informa El Economista.
Mate Sanz reclamó mayores ayudas de las instituciones
a las universidades para que los ingenieros españoles puedan quedarse a
investigar dentro del país, y apoyo a las empresas y los EMPRENDEDORES, para lo
que ofreció su colaboración activa como enlace. Pero la realidad es otra y así
nos luce un País que deja escapar e invertir en i+d+i, esta expuesta al fracaso,
como ha ocurrido o está ocurriendo en la factoría donde se está ensamblando el avión,
de trasporte militar el A 400M. LA RECORTA…
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