La desaparición
inexplicable del vuelo MH-370 ha hecho a las autoridades, los medios y todos
los demás pensar, descartar y volver a tener en cuenta varias posibilidades.
Aquí hay algunos datos curiosos para reflexionar.
Una tras otra, las noticias
sobre el hallazgo de escombros u otras pistas del avión resultan ser falsas
alarmas. Incapaces de encontrar pesquisas, las autoridades expanden cada vez
más la zona de búsqueda; según los últimos datos, ahora se incluye el Mar de
Andamán. "Estamos perplejos", admitió el ministro de Transporte de
Malasia, Hishamuddin Hussein.
Mike Adams, del portal
Natural News, recopiló varios datos que "deberían despertar preguntas en
la mente de cualquiera que siga la situación".
1. Todos los aviones comerciales Boeing 777 tienen a bordo cajas
negras que sobreviven a cualquier explosión.
Son dispositivos (que en
realidad no son ni cajas ni negras) que registran la actividad de instrumentos
y las conversaciones en la cabina, y son diseñados específicamente para que
ningún tipo de explosión a bordo los pueda destruir.
2. Las cajas negras transmiten una señal que permite localizarlas durante
30 días después de caer al océano.
Por el momento ninguna caja negra ha sido encontrada.
La ausencia de la señal "significa que el dispositivo desapareció, no
funcionó o fue anulado por una fuerza que supera las peores pesadillas de losingenieros de
aviación".
3. Muchas partes de los aviones son flotables y en caso de caída en el
océano se pueden encontrar los restos flotando sobre el agua, como las sillas.
En el caso del MH-370 no han aparecido, al menos todavía.
4. Si un misil destruyera el avión, ello se reflejaría en los radares.
Entre las teorías que
intentan explicar la desaparición, figura la que supone que un misil podría
haber destruido el vehículo volador hasta convertirlo en polvo, que no es
detectado por los radares. "El problema de esta teoría es que no existe
ningún misil tierra-aire o aire-aire capaz de hacerlo", señala la página.
"Todos los misiles que se conocen dejan grandes vestigios al alcanzar su
objetivo. Tanto el misil como los restos serían registrados por los radares, lo
que sería advertido en los barcos militares y por las autoridades del control
de tráfico aéreo".
5. El lugar de la desaparición del avión no es un misterio.
Los controladores del tráfico aéreo disponen de
información sobre dónde fue, con qué velocidad y a qué altitud iba. "Los
investigadores de la seguridad aérea no son tontos", destaca Adams.
"Han visto explosiones en el aire, saben cómocaen los restos",
dice, añadiendo que la información acumulada de otros accidentes permite a las
autoridades adivinar con exactitud dónde buscar los restos.
En ese sentido, hace unas
horas los medios locales escribieron que tras su desvanecimiento el avión fue
registrado por los radares militares en el estrecho de Malaca, a unos 500
kilómetros del lugar donde se estableció el último contacto con las autoridades
controladoras. Los medios citaron a un militar de alto rango, quien poco
después, sin embargo, lo desmintió.
No obstante, horas más
tarde, el jefe de la Fuerza Aérea de Malasia indicó que, posiblemente, el avión
se detectó por última vez a unos 320 kilómetros al noroeste de la isla de
Penang, en Malasia. Es decir, fuera de la ruta establecida para llegar a su
destino.
6. Si el avión hubiera sido secuestrado, no desaparecería de los
radares.
"Si los transponedores
fueran apagados a bordo de la aeronave, los radares en la superficie podrían
localizarla usando los radares 'pasivos' (sistemas clásicos que emiten señales
y monitorean su reflexión)". "Así las cosas, la teoría de que el
avión fue secuestrado no tiene sentido", concluye Mike Adams.
¿Qué nos indican todos
estos datos?
"La conclusión más
clara que hay es que, según lo que sabemos ahora, el vuelo 370 simplemente ha
desaparecido de manera que todavía no entendemos", sostiene Adams.
Según se informó, las
últimas palabras del piloto del avión de Malaysia Airlines, Fariq Abdul Hamid,
durante el vuelo quedaron registradas antes de la desaparición del aparato y no
se ha encontrado ningún indicio de que hubiera problemas en el avión.
"Yo
personalmente no me lo creo", dice Adams. "La explicación más viable
es que los escombros no han sido encontrados porque por alguna razón cayeron en
un lugar fuera de la zona de búsqueda", sostiene. Sin embargo, añade,
"cada día se hace más difícil creerlo. Lo escalofriante no es que
encontremos los restos del vuelo 370, sino que no los encontremos".
Según se informó, las
últimas palabras del piloto del avión de Malaysia Airlines, Fariq Abdul Hamid,
durante el vuelo quedaron registradas antes de la desaparición del aparato y no
se ha encontrado ningún indicio de que hubiera problemas en el avión.
COMENTARIO: De momento son
conjeturas y suposiciones, ante todo ello yo me pregunto, ¿sería posible que lo
hubieran secuestrado unos alienigenas? La respuesta no se sabe. ¿Solo imagínense que en unos días el avión volviera a
aparecer en el punto exacto donde desapareció y el piloto se comunicará como si
nada hubiese pasado? Eso sí me dejaría perplejo…LA RECORTA.
? La respuesta no se sabe. ¿Solo imagínense que en unos días el avión volviera a
aparecer en el punto exacto donde desapareció y el piloto se comunicará como si
nada hubiese pasado? Eso sí me dejaría perplejo…LA RECORTA.
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